다음은 점화 전극이 좌초되기 전에 교체가 필요한 5가지 조기 경고 신호입니다 .
1. 간헐적으로 스파크가 발생하지만 점화되지 않습니다. 찰칵 소리가 들립니다. 희미한 파란색 깜박임이 보입니다. 하지만 불꽃은 잡히지 않습니다. 마모된 점화 전극은 종종 세라믹 절연체에 미세한 균열을 발생시킵니다. 스파크는 간격을 메우는 대신 균열을 통해 땅으로 점프합니다. 새로운 전극은 이 문제를 즉시 해결합니다.
2. 밝은 파란색 대신 노란색 또는 주황색 스파크. 건강한 점화 전극은 날카로운 청백색 아크를 생성합니다. 노란색은 일반적으로 탄소 추적이나 습기 유입으로 인한 전압 손실을 의미합니다. 이것을 무시하지 마십시오. 그것은 완전한 실패의 첫 번째 전조입니다.
3. 열전대는 양호하게 판독되지만 시스템은 여전히 멈춥니다. 많은 작업자가 먼저 열전쌍을 비난합니다. 그렇습니다. 열전대가 고장나면 가스 열차가 정지됩니다. 하지만 열전쌍이 사양 내에서 테스트했는데도 버너가 계속 켜져 있지 않으면 점화 전극 위치를 확인하세요. 열팽창으로 인해 시간이 지남에 따라 전극 팁이 접지 갭에서 멀어질 수 있습니다.
4. 전극 팁이 녹거나 움푹 패였습니다. 자세히 보세요. 끝이 둥글거나 기포가 있거나 구멍이 난 경우 점화 전극이 너무 뜨거워졌음을 의미합니다. 이는 종종 점화 케이블 접합부의 열악한 고온 저항 연결로 인해 발생합니다. 느슨하거나 부식된 연결은 저항을 발생시켜 전극으로 다시 이동하는 열을 발생시킵니다.
5. 도자기의 탄소 "거미줄". 바로 침묵의 살인자입니다. 세라믹 본체를 가로지르는 미세한 회색 또는 검정색 카본 트레일은 전압에 대한 낮은 저항 경로를 제공합니다. 이러한 현상이 나타나면 점화 전극은 되돌릴 수 없을 정도로 손상됩니다. 즉시 교체하십시오.
한 발전소 정비공은 다음과 같이 말했습니다. " 누군가가 점화 전극의 탄소 추적을 보여주기 전에 나는 열전대를 세 번 교체했습니다 . 새 전극, 오래된 열전대가 바로 작동했습니다."
최종 조언: 500시간마다 점화 전극을 검사하십시오. 고온 저항 연결부 의 견고성과 산화 여부를 확인하십시오 . 그리고 약한 불꽃이 "정상"이라고 가정하지 마십시오. 그렇지 않습니다. 카운트다운입니다.
