การเลือกประเภทอิเล็กโทรดหัวเทียนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปรับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน หัวเทียนที่ทันสมัยใช้วัสดุและการออกแบบขั้นสูงพร้อมส่วนประกอบสำคัญสามประการ ได้แก่ อิ เล็กโทรดจุดระเบิด จุดระเบิด และ เทอร์โมคัปเปิล - เล่นบทบาทสำคัญ
1. วัสดุอิเล็กโทรดจุดระเบิด
- Nickel Alloy : ทั่วไปในยานพาหนะที่เป็นมิตรกับงบประมาณให้ความทนทานที่เหมาะสม (20,000-30,000 ไมล์) แต่มีแนวโน้มที่จะสวมใส่ภายใต้อุณหภูมิสูง
- แพลตตินัม : ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (60,000-80,000 ไมล์) เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ระดับกลางที่ต้องจุดระเบิดที่มั่นคง
- Iridium : มีจุดหลอมเหลวที่สูงที่สุด (2,454 ° C) และการนำไฟฟ้าทำให้สามารถจุดระเบิดได้อย่างแม่นยำในเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง (80,000–100,000+ ไมล์)
- คู่แพลตตินัม/อิริเดียม-พลาตินัม : รวมวัสดุเพื่อความทนทานและความเสถียรทางความร้อนที่เพิ่มขึ้นเหมาะสำหรับยานพาหนะหรูหราหรือเทอร์โบชาร์จ
2. การรวมกันของเครื่องจางและเทอร์โมคัปเปิล
- Igniter : ทำหน้าที่เป็นชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทำให้เกิดคอยล์จุดระเบิดเพื่อสร้างประกายไฟแรงดันสูง จุดระเบิดที่ทันสมัยปรับเวลาให้เหมาะสมสำหรับการเผาไหม้ที่สะอาดยิ่งขึ้น
- เทอร์โมคัปเปิล : ตรวจสอบอุณหภูมิหัวเทียน (450–950 ° C ช่วงการทำงาน) เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือการสะสมคาร์บอน สิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความร้อนในอุดมคติในเครื่องยนต์ที่มีการบีบอัดต่ำ
3. การเลือกเฉพาะแอปพลิเคชัน
- เครื่องยนต์บีบอัดต่ำ : เลือกใช้ปลั๊กโลหะผสมนิกเกิลหรือปลั๊กแพลตตินัมที่มีการจัดการความร้อนด้วยเทอร์โมคัปเปิล
- เอ็นจิ้นประสิทธิภาพสูง/การแข่งรถ : อิริเดียมหรืออิเล็กโทรดวัสดุคู่ที่จับคู่กับจุดระเบิดขั้นสูงทำให้มั่นใจได้ว่าการเผาไหม้อย่างรวดเร็วและการส่งมอบพลังงาน
- อุปกรณ์อุตสาหกรรม : จัดลำดับความสำคัญปลั๊กที่มีอุปกรณ์เสริมเทอร์โมคัปเปิ้ลสำหรับการควบคุมอุณหภูมิในการใช้งานหนัก
