การบำรุงรักษาระบบจุดระเบิดของยานพาหนะที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด อัน ชุดสายหัวเทียน ส่งกระแสไฟฟ้าแรงสูงจากผู้จัดจำหน่ายหรือคอยล์จุดระเบิดไปยัง อิเล็กโทรดจุดระเบิด (หัวเทียน) สร้างจุดประกายที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ เมื่อเวลาผ่านไปสายไฟจะลดลงเนื่องจากความร้อนการสั่นสะเทือนหรือการสึกหรอของฉนวนซึ่งนำไปสู่ความผิดพลาดหรือลดพลังงาน
ขั้นตอนการเปลี่ยนคีย์ :
- วินิจฉัยการสึกหรอ : ตรวจสอบสายไฟสำหรับรอยแตกความเปราะบางหรือการกัดกร่อน การจุดระเบิด ที่อ่อนแอ (โมดูลควบคุมการจุดระเบิด) อาจทำให้เกิดประกายไฟเป็นระยะ ๆ ซึ่งต้องทำการทดสอบพร้อมกัน
- เลือกความเข้ากันได้ : เลือกสายไฟที่ตรงกับข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงอาจต้องใช้สายไฟหุ้มซิลิโคนเพื่อทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น
- เส้นทางอย่างระมัดระวัง : หลีกเลี่ยงการโค้งงอคมหรือสัมผัสกับพื้นผิวร้อน (เช่นท่อร่วมไอเสีย) สายไฟยึดด้วยคลิปเพื่อป้องกันความเสียหายจากการสั่นสะเทือน
- ฟังก์ชั่นการทดสอบ : หลังจากการติดตั้งให้ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความต้านทาน (โดยทั่วไปคือ 5–15 kΩต่อลวด) การจุดระเบิดของพื้นผิวร้อน ที่ทำงานผิดปกติ (ทั่วไปในเครื่องใช้ก๊าซไม่ใช่ระบบยานยนต์) ไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงกับสายหัวเทียน แต่เน้นความสำคัญของส่วนประกอบการจุดระเบิดที่แม่นยำ
