Bảo trì đúng hệ thống đánh lửa của xe đảm bảo hiệu quả động cơ tối ưu. MỘT Bộ dây phích cắm cung cấp điện điện áp cao từ nhà phân phối hoặc cuộn dây đánh lửa cho Điện cực đánh lửa (bugi), tạo ra tia lửa cần thiết để đốt. Theo thời gian, dây xuống do nhiệt, độ rung hoặc hao mòn cách nhiệt, dẫn đến sai lệch hoặc giảm công suất.
Các bước thay thế chính :
- Chẩn đoán hao mòn : Kiểm tra dây cho vết nứt, giòn hoặc ăn mòn. Một đánh lửa yếu (mô -đun điều khiển đánh lửa) cũng có thể gây ra tia lửa không liên tục, yêu cầu thử nghiệm đồng thời.
- Chọn Khả năng tương thích : Chọn dây phù hợp với các yêu cầu điện áp của động cơ. Động cơ hiệu suất cao có thể cần dây cách nhiệt bằng silicon để chịu được nhiệt độ cao.
- Tuyến đường cẩn thận : Tránh uốn cong sắc nét hoặc tiếp xúc với các bề mặt nóng (ví dụ, ống xả). Dây an toàn với các clip để ngăn chặn thiệt hại rung.
- Chức năng kiểm tra : Sau khi cài đặt, sử dụng đồng hồ vạn năng để xác minh điện trở (thường là 5 Ném15 kΩ mỗi dây). Một bộ đánh lửa bề mặt nóng bị trục trặc (phổ biến trong các thiết bị khí, không phải hệ thống ô tô) không có liên quan trực tiếp đến dây phích cắm mà nhấn mạnh tầm quan trọng của các thành phần đánh lửa chính xác.
