Você verificou a ignição. Ele brilha. Você verificou a válvula de gás. Ele abre. O problema é o atraso no desligamento de segurança – o tempo que o painel de controle espera após a ignição antes de provar a chama.
Veja como diagnosticar e ajustá-lo.
O papel do Igniter no tempo
Um dispositivo de ignição de superfície quente não apenas acende o gás - ele informa ao painel de controle quando abrir a válvula de gás. Quando o dispositivo de ignição de carboneto de silício atinge a temperatura correta (normalmente 1.800–2.200°F), sua resistência elétrica cai. A placa detecta essa queda e envia tensão para a válvula de gás.
O tempo de pré-ignição padrão é de 30 a 45 segundos. O período de prova de chama é de 4 a 7 segundos após a abertura da válvula de gás. Se o sinal da chama não for forte o suficiente ou chegar tarde demais, a placa desliga.
Três problemas de atraso
Edição 1: Envelhecimento do Ignitor
Um velho a ignição de carboneto de silício leva mais tempo para aquecer. Em vez de 30 segundos, podem ser necessários 50 segundos. A placa espera a chama dentro de 7 segundos após a abertura da válvula, mas o dispositivo de ignição fraco faz com que a válvula abra mais tarde. A chama chega atrasada, a placa expira e a fornalha desliga.
Correção: Substitua o dispositivo de ignição de superfície quente se tiver mais de 3–5 anos. Mesmo que brilhe, a curva de resistência pode oscilar.
Problema 2: Atraso do Sensor de Chama
Um sensor de chama sujo (uma haste separada) leva de 5 a 10 segundos para conduzir o sinal de chama. A diretoria quer prova de chama em 4 segundos. No momento em que o sensor detecta a chama, a placa já fechou a válvula do gás.
Correção: Limpe o sensor de chama com lã de aço fina. Não use lixa – ela arranha o metal e piora o problema.
Edição 3: Ajuste do Painel de Controle
Algumas placas de fornos comerciais permitem tempo de prova de chama ajustável por meio de interruptores DIP ou potenciômetro. Aumente o tempo de fermentação de 4 segundos para 7 ou 10 segundos. Verifique seu manual. Nem todas as placas possuem esse recurso.
A diferença do termopar
Um antigo sistema piloto permanente usa um termopar para manter a válvula de gás aberta. Sem atraso de ignição. Sem placa de controle. Mas em fornos modernos com sistemas de ignição de superfície quente, o tempo é eletrônico. Se a placa estiver com defeito, ela pode não dar ao acendedor tempo de pré-aquecimento suficiente ou à chama tempo de prova suficiente.
Correção do mundo real
A fornalha na cobertura de um restaurante ficava em ciclos curtos. O a ignição de carboneto de silício brilhou por 60 segundos, a válvula abriu, a chama acendeu e morreu após 3 segundos. Limpar o sensor de chama resolveu o problema – o sensor estava tão corroído que demorou 8 segundos para enviar um sinal. Um sensor limpo enviou um sinal em 2 segundos e o forno permaneceu aceso.
Sua ignição de carboneto de silício pode brilhar perfeitamente enquanto sua fornalha não consegue permanecer acesa. Verifique o tempo de aquecimento do acendedor, limpe o sensor de chama e ajuste o atraso de prova, se possível. Na maioria das vezes, o acendedor não é o problema – é o momento em que ele ocorre.
